發(fā)電機(jī)使用的兩個(gè)重大誤區(qū)

發(fā)表日期：2022年06月21日信息來源：www.kchendi.com.cn

發(fā)電機(jī)使用的時(shí)候，很多人不注意細(xì)節(jié)問題，但是對(duì)于設(shè)備來說是致命的，尤其是一下兩個(gè)重大誤區(qū)

一：當(dāng)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

若柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油柴油發(fā)電機(jī)組廠家停機(jī)時(shí)機(jī)器未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

以上就是關(guān)于西安發(fā)電機(jī)使用的兩個(gè)重大誤區(qū)的講解希望對(duì)大家有所幫助。

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